Le continent africain n’a rien à envier au Mercedez, Toyota et autres marques de voitures extérieurs, car certains pays ont déjà commencé par concevoir leurs propres marques de voitures made in Africa. Peu de gens le savent, pourtant l’Afrique ne se contente pas d’importer des véhicules venus d’ailleurs. Sur le continent, plusieurs marques automobiles locales conçoivent, assemblent et commercialisent des modèles pensés pour répondre aux réalités du terrain.
Coup de projecteur sur 9 marques de voitures fabriquées en Afrique qui prouvent que l’industrie automobile a aussi son avenir en terre africaine.
La liste des marques de voitures made in Africa
Ces automobiles sont au nombre de 9 et font la fierté des pays dans lesquels elles ont vu le jour ainsi que celle de toute l’Afrique. Voici donc le classement des 9 marques de voitures fabriquées en Afrique.
1. Kpandji Motors – Côte d’Ivoire
La première de cette liste des marques de voitures made in africa est issue de l’Afrique francophone. Kpandji Motors, première marque automobile ivoirienne, a été fondée en 2022 à Abidjan par Kouamé N’da N’Goran Bernard. Le modèle phare, le Kpandji Djetran, est un pick-up 4×4 robuste, idéal pour les terrains variés de la Côte d’Ivoire. Ce véhicule est basé sur le Zhongxing Terralord, un modèle chinois assemblé localement et rebadgé sous le nom de Kpandji. Avec un moteur de 2,5 litres et une transmission intégrale, le Djetran offre une performance fiable sur routes urbaines et rurales.
En plus du Djetran, Kpandji propose d’autres modèles tels que le Souralai, le Yenin, le Lathaye et le Cavally, disponibles en versions essence, diesel ou hybrides rechargeables, avec des prix variant de 7,5 à 35 millions FCFA.
2. Innoson Vehicle Manufacturing (IVM) – Nigeria
Première entreprise automobile indigène du Nigeria, Innoson Vehicle Manufacturing (IVM) a été fondée en 2007 par Innocent Chukwuma à Nnewi, dans l’État d’Anambra. Surnommée « la fierté des routes africaines », IVM incarne l’ambition de produire des véhicules abordables et adaptés aux réalités africaines, tout en réduisant la dépendance aux importations de véhicules d’occasion.
IVM affirme produire localement 70 % des composants de ses véhicules, les 30 % restants étant importés du Japon, de Chine et d’Allemagne. L’entreprise propose une pluralité de véhicules, allant des berlines aux SUV, en passant par les minibus et les pick-up (IVM Caris, IVM G5T, IVM G6, etc). En septembre 2024, IVM a dévoilé son premier véhicule électrique localement produit, marquant une étape significative vers une mobilité plus durable au Nigeria.
3. Néo Motors – Maroc
Néo Motors, premier constructeur automobile à capitaux 100 % marocains, a été fondé en mai 2018 par Nassim Belkhayat et Mohamed Mehdi Bensaid. Basée à Aïn El Aouda, près de Rabat, l’entreprise incarne une ambition nationale : produire des véhicules adaptés aux besoins locaux tout en valorisant le label « Made in Morocco ». Le premier modèle, simplement nommé NEO, est un SUV compact à trois portes, doté d’un toit rigide rétractable. Disponible en deux motorisations essence (82 ch et 115 ch), il est proposé à des prix compétitifs, allant de 175 000 à 185 000 dirhams marocains. La carrosserie est fabriquée en fibre de verre entièrement recyclable, et le châssis est inspiré de la Jeep Willys de 1940. En mai 2023, le modèle NEO a été présenté au Roi Mohammed VI lors d’une cérémonie au Palais Royal de Rabat, marquant une étape symbolique pour l’industrie automobile marocaine. Les premières livraisons ont eu lieu en décembre 2023, et l’entreprise prévoit d’augmenter sa capacité de production à 30 000 véhicules par an à terme.
4. Kiira Motors Corporation – Ouganda
Kiira Motors Corporation (KMC) est une entreprise publique ougandaise, symbole de l’ambition du pays de devenir un acteur majeur de la mobilité durable en Afrique. Fondée en 2014, elle est détenue à 96 % par l’État ougandais et à 4 % par l’Université Makerere. L’histoire de KMC remonte à 2007, lorsqu’une équipe de l’Université Makerere participa au Vehicle Design Summit 2.0, un projet international qui a pour objectif de concevoir un véhicule hybride rechargeable. Cette expérience a jeté les bases du développement de véhicules électriques en Ouganda.
Depuis lors, plusieurs modèles ont vu le jour : Kiira EV, Kiira EVS, Kayoola Solar Bus, Kayoola EVS, Kayoola Coach etc.
5. Kantanka Automobile (Ghana)
Kantanka Automobile, fondée en 1994 par l’ingénieur et prédicateur ghanéen Kwadwo Safo Kantanka, se positionne comme le premier constructeur automobile indigène du Ghana. L’entreprise est une filiale du Kantanka Group of Companies, affilié à la mission religieuse Kristo Asafo. Le premier prototype, une berline, a été assemblé en 1994. En 1998, Kantanka a produit son premier véhicule complet, intégrant plus de 75 % de composants locaux, y compris le bloc moteur. La production de masse a débuté en 2016, avec l’ouverture d’un showroom en 2018.
6. Wallyscar (Tunisie)
Wallyscar, est une création des frères Zied et Omar Guiga. Basée à Ben Arous, près de Tunis, l’entreprise a réussir à combiner les volets design, original, production locale et ambition d’exportation vers l’Europe, le Moyen-Orient et l’Afrique. Avec une capacité de production annuelle de 600 véhicules, Wallyscar a inauguré en 2022 une nouvelle unité de production à El Kabaria, employant 80 ouvriers. L’entreprise collabore avec des fournisseurs tels que PSA pour les moteurs et VDO pour les systèmes électriques.
7. Mobius Motors – Kenya
Mobius Motors, fondée en 2010 par Joel Jackson est basée à Nairobi. L’entreprise a été créée pour répondre aux besoins de mobilité dans les zones rurales et urbaines du continent. Le premier prototype, le Mobius I, était un véhicule minimaliste conçu pour résister aux routes dégradées. En 2014, le Mobius II a été lancé, offrant une meilleure ingénierie tout en conservant une conception épurée. Ce modèle, vendu à environ 1,3 million de shillings kenyans (environ 13 000 $), visait à concurrencer les SUV d’occasion importés.
8. Mureza Auto – Zimbabwé
Mureza Auto, fondée en 2018 par l’entrepreneur zimbabwéen Tatenda Mungofa, se distingue comme le premier constructeur automobile africain entièrement détenu par des Africains.
La Prim8, premier modèle de la marque, est une berline compacte équipée d’un moteur essence 1,5 L développant 87 kW, avec transmission manuelle à 5 vitesses ou CVT. Vendue à environ 13 500 $ US au Zimbabwe et 196 000 rands en Afrique du Sud, elle vise à concurrencer les véhicules d’occasion importés.
9. NamX – Maroc
Le NamX HUV (Hydrogen Utility Vehicle) est un SUV coupé à hydrogène, fruit de quatre années de développement en collaboration avec le carrossier italien Pininfarina. Présenté pour la première fois en mai 2022 en Italie, puis au Mondial de l’Automobile de Paris la même année, ce véhicule se distingue par son design audacieux et ses technologies innovantes.
Il a été fondé en 2017 par l’entrepreneur franco-marocain Faouzi Annajah et est une voiture de luxe parmi les marques de voitures made in africa.
Voici donc les 9 marques de voitures made in Africa que vous devez connaitre en 2025.
